不銹鋼陶瓷球軸承真的有用嗎？

盡管公路自行車的設計和技術不斷發展，但您的自行車仍然與傳統的軸承組件密不可分。軸承用于花鼓、主軸箱組、中軸、踏板和后導輪。它們通常由鋼制成。然而，近年來，不銹鋼陶瓷球軸承受到了一些商家的青睞。許多品牌聲稱他們的不銹鋼陶瓷球軸承組件可以為車手提供性能，但不銹鋼陶瓷球軸承真的值得花錢嗎？

傳統軸承的滾珠由不銹鋼制成，但不銹鋼陶瓷球軸承由陶瓷氮化硅制成。與同一等級相比，陶瓷球可以制成更圓，表面更光滑，尺寸更均勻，因此可以減少摩擦阻力，減少轉動曲柄或車輪所需的能量。就硬度而言，不銹鋼陶瓷球軸承也比鋼軸承高30%，這提高了軸承的耐久性，氮化硅不會生銹，因此維護似乎更容易。市場上大多數密封不銹鋼陶瓷球軸承實際上是混合不銹鋼陶瓷球軸承，它將鋼內圈和外圈與陶瓷球結合在一起。所有不銹鋼陶瓷球軸承都使用陶瓷座圈，重量更輕，旋轉摩擦阻力更小。在許多情況下，優質不銹鋼陶瓷球軸承的使用壽命是普通不銹鋼軸承的10倍。

此外，高品質不銹鋼陶瓷球軸承可大大降低負載條件下的旋轉阻力，節省駕駛員的輸出。所有數據表明，降低阻力的性能軸承是不銹鋼陶瓷球軸承。但所有的不銹鋼陶瓷球軸承都一樣嗎？

在工程陶瓷的開發和應用中，陶瓷球軸承是工程陶瓷在工業領域廣泛應用的典型例子，受到了許多國家的高度重視。在高速精密軸承中，混合陶瓷球軸承應用較為廣泛，即滾動體采用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承環仍為鋼環。這種軸承標準化程度高，對機床結構變化小，維修方便。它特別適合高速運行。由其組裝的高速電主軸具有高速、高剛度、高功率、長壽命等優點1.軸承結構：內外環軸承鋼/不銹鋼+陶瓷球+PA66/不銹鋼擋圈+2RS/ZZ 2.高溫潤滑脂3。陶瓷球軸承與普通軸承相比的優點：陶瓷球具有較小的熱膨脹系數，在高溫環境下不會因溫度而導致軸承球膨脹，這大大提高了整個軸承的使用溫度。普通軸承的溫度約為160度，陶瓷球的溫度可達到220度以上。

陶瓷球具有無油自潤滑的特性，并且陶瓷球的摩擦系數小，因此陶瓷球軸承具有非常高的速度。據統計，使用陶瓷球的軸承速度是普通軸承的1.5倍以上。陶瓷球可以在沒有任何潤滑脂的情況下使用。也就是說，即使潤滑脂變干，軸承仍然可以工作。這避免了普通軸承中潤滑脂干燥導致的軸承過早損壞。根據我們的測試和一些客戶反饋，使用陶瓷球后，軸承的使用壽命是普通軸承的2-3倍。但并非不重要的是絕緣。陶瓷球軸承可以使軸承的內圈和外圈絕緣，因為陶瓷球是絕緣體。在軸承的內圈和外圈之間使用陶瓷球可以達到絕緣效果。這樣，軸承可以在導電環境中使用。滾動軸承由環、滾動元件、護圈、潤滑脂和密封元件組成。當滾動元件由陶瓷材料制成時，該滾動軸承被定義為陶瓷球軸承。